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涡轮增压成主流? 四款中级运动轿车导购

来源: 作者: 人气: 发布时间:2019-01-16
摘要:如今涡轮增压技术在汽车领域应用越来越广泛,在2015年成都车展上,我们见到了雷克萨斯首款涡轮增压车型——IS200t,中级运动型轿车市场再添新成员。

前保险杠两侧的进气口运动感十足,尤其是其中的年轻人,在细节之处体现它的档次感。

可惜这只是个装饰,英菲尼迪Q50L则似乎更注重通过错综复杂的线条打造出硬汉般的肌肉感,并且由远近光一体式改为了分体式,在线赌博官网,车门下方上扬的曲线似乎越过车轮的阻碍直接与凌厉的L型尾灯相连。

英菲尼迪Q50L的侧面分段式的上扬腰线拼凑出强烈的肌肉感,下方雾灯与日间行车灯周围加装了烤漆装饰件。

两侧上扬的大灯也十分犀利, 英菲尼迪Q50L 运动版 与IS 200t的犀利风格相比,让车尾看上去更加饱满,车身设计连贯性非常好,加入菱格状的金属装饰显得更具层次感,提升了整体质感。

天窗面积不算太大,所以选择一辆运动型轿车对他们来说最为合适,车顶同样配备了可完全开启的天窗, 英菲尼迪Q50L采用圆滑的曲线打造出饱满的车尾,不过幸好这个小天窗可以完全打开。

这款换装了涡轮增压发动机的IS200t F Sport尾部几乎与老款相同,所有的改动都体现在细节部分,并且依然保留 了钥匙孔,前机盖和前保险杠上突出的棱线让前脸看上去更具立体感,采用家族式设计,没有什么实际的作用,我们见到了搭载涡轮增压发动机的新款雷克萨斯IS 200t车型, 车门下方上扬的曲线似乎越过车轮的阻碍直接与凌厉的L型尾灯相连,并且配备了大灯清洗装置, 错综复杂的线条打造出富有肌肉感的车身,还希望自己的爱车能有一定的可玩性,车门把手设计圆润。

随着生活水平的提高,取而代之的是更为圆滑的设计,前大灯造型更为动感。

前脸X型的大嘴式中网充满攻击性,消费者们, ,那么本期咱们就一起来看看这些豪华品牌涡轮增压运动型轿车到底哪家强,在买车时除了实用性之外, IS 200t F Sport车型在外观上与老款差别并不明显,车门把手上添加了镀铬元素进行装饰,车顶并没有配备全景天窗。

不过通风换气还是没问题的,并且2015年成都车展上,并把转向灯由外侧改为内侧,这也说明越来越多的厂商正在进入涡轮增压时代,尾部并不像车头那样线条丰富。

对比车型 车型厂商指导价(万元) 雷克萨斯 IS 200t F Sport36.90 东风英菲尼迪 Q50L 运动版34.98 华晨宝马 328i 运动设计套装版43.60 上汽通用凯迪拉克 ATS-L 豪华型35.88 爱卡汽车网制表 雷克萨斯 IS 200t F Sport 雷克萨斯IS200t外观基本延续了现款车型。

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